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    "足球和汽车都曾经让我迷惘"--吉利老总谈联姻甲B200天

      新华网杭州12月11日(记者章苒)“回首这一个赛季,我们带着‘迷惘和希望’进入中国足坛,当这一切宣告结束时,我们觉得希望少了点,迷惘比当初多了一点……”

      种下的是希望,收获了一片迷惘。今天,吉利集团在杭州和广州两地宣布正式退出足坛。与球迷告别时,李书福这样来形容吉利这个民营企业与足球的“第一次亲密接触”。

      就在今年3月,“太阳神”黯然退出足坛后,到了报名的最后期限,广州足协还没有找到新的“东家”。一直对广州这个“足球特区”心怀好感的吉利集团此时以1400万元的价格接手当年的“太阳神”队。初入足坛的吉利雄心勃勃,与广州足协签下为期30年的合同。双方谁也没有想到,这纸合同甚至走不过今年冬天,8个月后就宣告失效。

      也许吉利获得“准生证”的喜讯能够冲淡吉利人对放弃足球的伤感之情。当今年10月广州吉利足球俱乐部走到十字街头时,吉利集团终于为自己的汽车讨回了“准生证”,国家经贸委发布的第6批中国汽车生产企业产品《公告》,明确了“吉利”国家汽车定点生产基地的地位。李书福说,吉利集团的战略将全力以赴搞汽车。

      李书福坦言吉利涉足足坛的初衷是打企业知名度。此间有媒体认为,甲B对于吉利来说已经结束了其使命,因为通过这近一年的甲B足球赛事,他们的目的已经基本达到。

      然而吉利冲A失败必竟让李书福怅然若失。他说,中国足协对广州吉利足球俱乐部和相关人员实施的不公平处罚,是他们萌生退意的导火索。如果把吉利介入足球的这2000多天分作蜜月期、攻坚期和噩梦期的话,联赛初期的真刀真枪上阵,让他和吉利人品尝了足球带来的真正的欢乐。不过这样的快乐没有持续太久,联赛进入中期以后俱乐部得到了很多“内部消息”。不管吉利怎么努力拼搏,反正肯定冲不了A……

      对于吉利集团来说,今年的足球之路和汽车之路一样的“迷雾重重”、“阴晴不定”。吉利在前十轮写下不败的纪录。自甲B赛场传来“9·29”冤案的消息,吉利进入了“噩梦期”。

      吉利在整个赛季的投入约2500万元,这支当时勉强保级的球队现在是甲B第四名。李书福说,吉利没有完全放弃足球,此次只是暂别足坛。一旦公平、公正的足球竞赛环境和纯市场化的足球俱乐部体制形成,他们将会重新杀回来的。

        (新华网)

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    (2001年12月11日23:07)
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