由于国际汽联缩短了试车季节,2002年赛季的试车季节从新年元月1日正式开始。各个车队均缩短了节日休假,他们在新年的钟声还未平息之时,就启动了F1赛车。 囤积巴塞罗那 丰田、美洲虎、英美、索伯、麦克拉伦车队是率先公布2002赛季新款赛车的车队。车队如此急切,是想尽快在解禁之后进行试车。 西班牙的巴塞罗那是主要试车地点之一,目前,丰田、英美、麦克拉伦、威廉姆斯、雷诺、索伯和法拉利等车队都在西班牙参加试车。 第一场试车活动中,威廉姆斯车队的试车手、意大利的皮佐尼亚令人惊讶,他试车66圈,最好成绩是1分20秒033。 但麦克拉伦的英国名将库特哈德在第二次试车中就超过了这个纪录。由于麦克拉伦车队今年首次采用米其林轮胎,所以车队的主要精力放在了赛车与轮胎的“磨合工作”上。可惜,库特哈德的这次试车受到大雨影响,对轮胎的真正测试并没有得到准确数据。 不过,这次试车的焦点并不在库特哈德,而是首次参加F1世锦赛的丰田和首次参赛的雷诺,后者的前身是贝纳通车队。 丰田队在最好成绩是第五,是由英国人麦克尼什创造的。雷诺队的成绩在前10名以外。 由于舒马赫正在瑞士参加滑雪和足球慈善赛,法拉利队参加试车的只是意大利试车手巴多尔和巴西的布尔迪,他们两人成绩分列第8和第9。 铁打营盘流水兵 就在去年最后一个月中,英美车队发生了重大人士变动——车队经理普洛克突然辞职,前拉力专家理查德斯接管英美车队经理一职。 普洛克离开以后,人们担心该队加拿大车手维伦纽夫也会随之转会。最新的消息说,维伦纽夫可能会与雷诺车队的英国人巴顿进行交换,但新任经理理查德斯对此公开予以否认。 理查德斯表示:“我对维伦纽夫和潘尼斯如期参加今年首场比赛充满信心。我们并没有打算交换车手。” 飞箭车队日前确认,巴西车手贝尔诺迪将成为该队的第一车手。该队的第二位人选将在德国人弗伦岑和荷兰人维斯塔潘之间产生。 贝尔诺迪与荷兰车手维斯塔潘曾经是队友,但后者形容前者是“最差的队友”。 飞箭队今年将使用福特引擎,但这个合同签得较迟,因此车队的新车也将推迟推出。 目前还未能确定车手的车队是普罗斯特和米纳尔迪。如果维斯塔潘不能留在飞箭,他有可能将转会米纳尔迪。另外,还会有一位新人进入F1——人们估计是澳大利亚的韦伯将加盟米纳尔迪。黎明京 (中体在线) |