虽然对于重新采用电子牵引系统，F1各车队的意见还不尽相同，但是事实已经不容更改，新的比赛规则将在本周末的西班牙大奖赛上启用，处于同一起跑线上的库尔哈德和舒马赫将在这一新的起点上一决高低。

　　库尔哈德和舒马赫现在同样都积26分，西班牙加泰罗尼亚赛道可说是两人一份高下的战场。

　　西班牙加泰罗尼亚赛道可说是麦克拉伦车队的福地，在过去13年里，麦克拉伦曾5次夺冠，自1998年起，该赛道的冠军还未落入他人之手。加泰罗尼亚赛道对大马力的要求正好让麦克拉伦的奔驰引擎有了用武之地。电子引擎系统的重新起用增加了比赛的变数，但总的来说是更适合了麦克拉伦车队赛车的性能，难怪库尔哈德对夺冠信心十足。

　　舒马赫对于新的规则也没有太多的异议，他认为每站比赛对他来说都是一样的赛道、一样的赛车，不一样的只有个人的技术发挥。当然他很清楚的知道比赛场上还需要一点点的好运气。

(人民网)