曾创两项吉尼斯世界纪录的倒骑王、大连市旅顺口区市民于顺业日前又宣布了一项新计划，他将于今年的6月中下旬驾车倒飞金山岭长城，为北京申奥助威。此言一出，众人震惊。因为仅仅是在4个月之前，于顺业还在为他的倒飞黄河做准备(本报曾在2001年1月1日予以报道)。4月7日，于顺业向本报记者细说其中原委。

　　“飞黄”暂缓是为了更安全

　　于顺业介绍说，在今年的1月份，他和旅顺旅游集团的有关负责人曾专程前往黄河壶口地区，实地考察“飞黄”的相关事宜。据介绍，于顺业倒飞黄河的想法得到了山西省当地政府有关部门的大力支持，多方予以关照。但通过实地考察，于顺业一行却感到，虽然从技术上讲，在壶口倒飞黄河是可行的，但由于考虑到要为北京申奥助威，壶口“飞黄”准备上有一些紧迫。

　　首先是时间，因为北京申奥在7月份将进入冲刺阶段，于顺业的“飞黄”要赶在6月份，所以时间至关重要。但于顺业一行在前往黄河壶口地区考察时，由于交通不便，几经转机转车，其中颇多周折。据与于顺业同往壶口实地考察的旅顺旅游集团的负责人介绍，这对于“飞黄”的前期筹备非常不利。

　　其次是安全问题。在通往宜川和极县黄河壶口两岸的路上，都有相当长的一段路是盘山公路，地势险峻，在以前两次的“飞黄”筹备时，就发生过一起车辆冲入路旁峡谷的事件。

　　正是鉴于这些原因，加之黄河主汛期将在6月下旬到来，搭架施工困难，于顺业决定暂缓“飞黄”。

　　倒飞长城，为北京呐喊

　　在经过一番认真地考察调研之后，于顺业选择了倒飞长城，地点是位于河北省承德市滦平县和北京市密云县之间的金山岭长城。

　　于顺业向记者介绍说，飞越长城和“飞黄”一样，都是他自童年时就开始的梦。从为北京申奥的意义看，飞越长城和“飞黄”是相同的，黄河是中国的母亲河，长城是中国的象征；论地形和地貌，金山岭长城是长城中最为壮美的一段，四周群山如涛，千沟万壑；而在倒飞技术上，二者的难度相似。

　　在论及倒飞长城时，于顺业眼睛炯炯发亮，他说：“到时候，我从承德一侧往北京方向飞，这也代表了中国人民对北京申奥的支持，向全世界展示中国人对奥运精神的身体力行。”据介绍，于顺业的这次倒飞长城，已引起了国家体育总局的高度重视，并得到了北京奥申委的首肯，将其列为北京申奥活动的一部分。

　　于顺业：“倒飞长城我一点儿问题没有”

　　一位日本人听说于顺业要倒飞长城，在经过翻译比手划脚的解释之后，眼睛一眨不眨地盯住于顺业看了足足有一分钟，然后用日语说：“不可能，这绝对不可能。”提起这件事，于顺业一脸的骄傲：“我就是要做别人想做而不敢做的事情，做别人认为不可能的事情。”

　　在经过对金山岭长城的实地考察之后，于顺业的心里就有了底，他暗地里对人说：“倒飞金山岭长城，我不用练就能过去。”于顺业告诉记者，在外人眼里，这句话可能有点儿狂，但他在这么说时，一方面是为了确立自己的心理优势，保证心理素质过硬；另一方面，这也是他的心里话，“我练倒骑已经13年了”，他说。

　　倒飞金山岭长城，于顺业要将身体倒骑在摩托车上，双手后握车把，身体背向摩托车的前进方向，不回头。届时，用这种姿势，在距离地面约有10层楼高度搭设的跑道上，于顺业驾车需飞越20米的缺口。据介绍，倒飞长城技术上最难的，是在摩托车腾空时双手反提车把时，稍有不慎就会出现空中人车分离；再者，金山岭长城一带在6月份经常有四五级的大风。这些对于顺业来说，都是考验。

　　目前，于顺业已针对倒飞金山岭长城制定了一系列详尽的科学计划，展开了相关训练，已能倒骑摩托车以100公里／小时的速度飞越15米的缺口，并以后轮着地。

　　记者发稿时获悉，倒飞长城的模拟训练台已经在旅顺搭建完毕，于顺业也将于4月7日晚赴京办理有关事宜。(靳室绂)

(辽沈晚报)