老板库班说到做到，他答应购买的专机正在改造中，平面纸样已于１３日送达小牛更衣室。

　　记者在这天小牛与马刺第四战之前，在更衣室看到一件像航空母舰一样的东西，竖放在诺维茨基的更衣柜前。“这是谁玩的纸模型吗？”记者问道。正在一旁读信的大郅说：“什么航空母舰，那是小牛队明年用的专机。”

　　仔细一看，这果然是一架飞机的舱位平面图，一侧写着“波音７５７，达拉斯小牛队新的队用飞机，Ｎ８０１ＤＭ”字样。大郅说：“你看这飞机，一半都是球员座席，数数有多少个座儿？”

　　果然，除了机头部分是驾驶舱之外，中间的安全出口之前全部为“球员区”，每两排座椅之间的距离至少有２米，那些大个子们完全可以舒舒服服地伸开腿。靠左边的单排座有５个，估计到时将归５名主力球星，右边是双排座，共１６个，其中有８个座席是两两相对的，中间有一方桌，可以凑成两桌牌局。

　　大郅原先听说库班要买波音７４７，没想到买了７５７，“这飞机能坐２００多人，一改造，座位只有６１个。”机舱后一半座位较多，但也分为两个区域，中间部分较宽敞，是“教练员区”，共有座位１４个，也可凑出两桌牌局。老尼尔森特别喜欢在专机上玩牌，而且是玩２１点。

　　让记者惊讶的是，最后一部分是“新闻记者区”，走道两边都是双排座，共有座位２８个，虽然比教练的座位空间小一点，可也相当于普通飞机的头等舱了，什么记者享受如此高的待遇，可以随大部队飞来飞去？大郅说：“那都是当地转播比赛的电视台和本地报纸的记者，其他记者可不让坐。”

　　大郅说平时坐飞机，这些记者都跟来跟去，但在飞机上从不到前舱打扰球员，“我们上机就睡觉，教练在后面玩牌，也不到前面来。”

　　这时老板库班也进了更衣室，记者问他这架飞机花了多少钱，“３６００万（美元），现在还没有改装完呢。这是架旧飞机，但我们买过来后，里外一装修，就跟新的一样。”

　　这样下赛季小牛将有新球馆、新专机，本赛季成绩又不错，他们一下子成了ＮＢＡ诸强中新的“贵族”。(特派记者苏群达拉斯报道)

(体坛周报)