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福特宝、总结、人事和车改 阎世铎面前四大漩涡
2002年8月6日14:20   南方体育

  

  四大漩涡:一、总结要交稿,不仅仅要让总局满意,还要让总局的上级点头了,才能算是过关;二、人事问题,类似孙培彦这样被足协借调过来的工作人员并不少;三、福特宝出“洋相”,阎世铎严厉批评;四、车改问题,打不打官司进退两难。

  特约记者曾涛报道

  足球,现在的阎世铎估计再也没有心思去“享受”这该死的东西了。足协领导班子的“半壁河山”状态、世界杯总结交稿在即、福特宝公司在女足世界杯商务开发问题出的“洋相”、媒体就车改问题的不实报道……现在的阎世铎正在为中国足球急火攻心。

  总结交稿在即6月27日中央领导就中国队在世界杯上的表现对中国足球作出指示已经一个多月了,但中国足协的世界杯总结至今还没有提交正式的定稿。虽然国家队已经完成了初稿,但从总局政策法规司捣鼓文字出身的阎世铎肯定还要进行大幅度的“精加工”。前面已经开过的中国足协主席会议上,曾经对这个总结征求过意见,这些内容阎世铎也要反映进去。他要亲自来完成这份对中国足球意义重大的总结。据说,这份总结不仅仅要让总局满意,还要让总局的上级点头了,才能算是过关,阎世铎哪敢掉以轻心?只好一再修改,一再斟酌。

  人事问题困扰

  中国足协领导班子在世界杯后就一直这么“半壁河山”地运转着。王俊生调离足协到中体产业股份公司任职,是在世界杯以前就确定了的事情。但世界杯以后,南勇却出人意料地也南下上海脱产学习英语。——“二把手”、“三把手”的不在其位,使得中国足协只有阎世铎和张吉龙两名专职副主席主持工作。阎张二人再进行分工:阎世铎负责全面,张吉龙负责落实,加上阎世铎本来涉足足球运动和足球管理才两年的时间,要做太多具体的工作确实难为了他。于是更多时候,张吉龙更像执行主席的角色,“党政军,工青妇”,什么具体工作都要管。以致连14日亚足联会议,原定参加的阎世铎据说可能留在北京。张吉龙已经走了,阎世铎再走,中国足协快唱“空城计”了。

  困扰阎世铎的还有足协的人事问题。这次反黑浪潮中被通缉的孙培彦曾经在中国足协工作过。类似像孙培彦这样被足协借调过来的工作人员并不少,而他们基本上是通过各部门主任给领导们打个招呼就在足协上班了,像孙培彦在中国足协工作了一年多时间,竟然就只写过一张简历。现在中国足协的大约70名工作人员中,还有不少是属于这种情况的。

  阎世铎到足协后,足协曾经大规模地招聘了一些足球、外语等拥有研究生以上学历的专业人员,但是经过一年多的使用,大家对他们的能力普遍反映一般,甚至有人认为“非常不理想”。内部反映的意见也让阎世铎头疼。

  福特宝出“洋相”

  福特宝在女足世界杯商务开发上的滞后导致国际足联直接干预女足世界杯筹备工作,断然改组商务开发格局。虽然中国足协不愿意公开承认这是失败,但在内部还是对福特宝进行了严厉的批评。

  上周的一次内部会议上,阎世铎专门就福特宝的问题讲话,对福特宝在对中国足球的产业开发进行垄断经营的情况下不思进取的状况给予了批评。他希望这次挫折能够使福特宝振作起来,重新树立形象。他特别要求福特宝能够在中国足协的开发、财务等部门协助下,尽快打开工作局面。

  在距离大赛开幕前不到一年半的时间断然对商务开发工作进行清盘,这说明福特宝的工作的确存在问题,也反映了国际足联在利益面前不给中国足协丝毫面子。商务开发的格局改变了,但福特宝的问题没有彻底改变,阎世铎还要考虑将来的商务开发思路。

  为车改问题头疼

  根据体育总局的统一布置,中国足协在4月份就完成了车改。足协的八辆车按照国家规定卖给了足协内部的工作人员。但没有想到3个月后,有媒体竟然还拿车改“说事”,而且很多内容都是不实之词。

  车改本身中国足协没有什么违规,但媒体报道出来后影响很大,也很恶劣。虽然足协在消息见报当天就进行了澄清,但是消除影响的工作不是这样就结束了。是否和这家媒体打官司,这对于阎世铎来说,又是一个值得思量的问题。

  对于某专业媒体的足协低价分车的报道,中国足协极为恼火。为了维护中国足协的形象,以及回击不实报道,足协内一些官员甚至提出和这家媒体对簿公堂。但是考虑到打官司费力不讨好,中国足协在这个问题上感觉进退两难。

  本来分车是按照国家体育总局的部署进行的,中国足协也是按照国家有关规定进行的,总共足协有八辆车被拿出来按照政策规定让职工购买。为了做到公平起见,足协专门把当时的工作人员进行了排队,按照秩序选择购车。一把手阎世铎排在第一位他选择了红旗车;排在第二位的是王俊生,他当时即将离开足协放弃了购车的权利;接下来的南勇也放弃了;张吉龙排在第四位,他选择了那辆1992年的大宇车;联赛部主任杨一民排在第五位,他选择了桑塔纳旅行轿车;两会办主任冯剑明排第六位,他选择的是桑塔纳2000。车改工作在世界杯前的4月份就全部结束了,当时有媒体进行了报道。8月2日,中国足协综合部主任赵金福就8月1日足协分车的报道召集部分记者时专门就购车的价格进行了说明:“该报刊登的不实新闻中称,车的内部价格都只有一两万元。但事实上,除了一部大宇车车价在两万元以下之外,其余七辆车都在4万、5万、7万、8万等价位。不实新闻中所称中国足协专职副主席张吉龙买走了一辆韩国现代车,其实是一辆大宇车,那辆车是1992年出产,已经行驶了19.5万公里,因此价格较低,为17850元。”

  

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